摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)發(fā)展的技術(shù)需求的提升，工程機械技術(shù)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，并且逐漸展現(xiàn)出智能化和信息化的行業(yè)發(fā)展趨勢。觀察人們的日常生活與工作，科學(xué)技術(shù)水平和生產(chǎn)力水平的提高使得與人們相關(guān)的房屋建設(shè)和交通建設(shè)等方面的工程機械技術(shù)的應(yīng)用變得深入和廣泛。本文主要闡述了工程機械技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合工程機械技術(shù)的實際應(yīng)用分析其在智能化和信息化兩方面的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：工程機械技術(shù)；智能化；信息化；發(fā)展趨勢；研究

分析作為行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支持，工程機械技術(shù)影響著我國城鎮(zhèn)、工業(yè)和信息等多領(lǐng)域的發(fā)展速度和規(guī)劃。我國作為工業(yè)技術(shù)興起較晚的發(fā)展中國家，各行業(yè)對工程機械技術(shù)的智能化和信息化發(fā)展趨勢認(rèn)識不夠深入，工程機械技術(shù)人員對智能化和信息化技術(shù)掌握程度有待加強，一定程度上制約了我國工程機械技術(shù)智能化和信息化的發(fā)展。我們需要通過合理化的途徑與措施加強改善工程機械技術(shù)在實際應(yīng)用中的整體效果。工程機械是用于工程建設(shè)的機械設(shè)備的統(tǒng)稱，是各行業(yè)建設(shè)設(shè)備的統(tǒng)稱。工程機械包括的機械種類繁多，如挖掘機、壓路機、起重機和混凝土攪拌機等，這些機械設(shè)備通常被應(yīng)用于電力建設(shè)、路面鋪設(shè)、礦山開采、港口物流和國防建設(shè)等重要的大型工程領(lǐng)域。本文中所講的工程機械技術(shù)，是對工程機械涉及的力學(xué)、材料學(xué)、工程設(shè)計等學(xué)科綜合應(yīng)用的實用性技術(shù)。

一、國內(nèi)外工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）國外工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀長期以來，國際上使用的先進高效的工程機械設(shè)備大都是產(chǎn)自美國、俄羅斯、德國等國家，理論上講，這些與之相關(guān)的核心技術(shù)的研發(fā)均掌握在這些技術(shù)發(fā)達(dá)的先進國家，壟斷了核心工程機械技術(shù)的國家在推動技術(shù)發(fā)展的進程中發(fā)揮著重要的作用，以卡特彼勒的998H型輪式裝載機為例，雖然是最早型的裝載機，但直至今天它仍然憑借著先進的節(jié)省燃油的燃油管道系統(tǒng)、發(fā)動機怠速停機和降檔功能、負(fù)載控制系統(tǒng)和自動限位系統(tǒng)等諸多優(yōu)點活躍在各個國家的工程建設(shè)中[1]�？偠�言之，國外工程機械技術(shù)仍舊處于行業(yè)發(fā)展的前列，為工程機械技術(shù)的發(fā)展不斷創(chuàng)新研發(fā)出新的核心技術(shù)，推動著行業(yè)技術(shù)的更新與突破。

（二）國內(nèi)工程機械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1991年1月國家啟動了“863計劃”，開始了對挖掘機和推土機機器人化的研究與開發(fā)，并號召各大高校、科研所和研究院共同參與到技術(shù)的改良與推進中。這一階段性的創(chuàng)新推動了我國的工程機械技術(shù)的發(fā)展，實現(xiàn)了從依賴國外進口到先進技術(shù)引進再到國內(nèi)各企業(yè)自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)如今經(jīng)過二十多年的改革研發(fā)，我國已經(jīng)可以實現(xiàn)自主生產(chǎn)，走向高速發(fā)展的新階段。

二、工程機械技術(shù)的應(yīng)用與分析

（一）電子智能化控制技術(shù)電子智能化控制技術(shù)是指操作者可以通過電子系統(tǒng)計算機控制，可以實現(xiàn)坐在駕駛室就能對機械設(shè)備進行操作和控制，以達(dá)到靈活多變、方便操作的目的。電子智能化控制技術(shù)包括轉(zhuǎn)向裝置和行走裝置，主要是通過電子系統(tǒng)對設(shè)備進行操作和指揮，這一過程不僅簡化了現(xiàn)有機械設(shè)備的電路系統(tǒng)，還可以提高機械設(shè)備的穩(wěn)定性和生產(chǎn)工作效率。

（二）虛擬樣機技術(shù)虛擬樣機技術(shù)是由當(dāng)今最先進的計算機技術(shù)發(fā)展而來的，其工作原理是通過運用計算機的仿真軟件對其受力、運動、設(shè)計進行分析，以此來檢驗生產(chǎn)成果是否能夠達(dá)到預(yù)期效果[2]。在此之前，工程機械設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要人為的對其進行檢驗和分析，具有檢驗難度大、人力成本高、花費時間較長、準(zhǔn)確度和科學(xué)性較低的缺點，現(xiàn)如今，隨著虛擬樣機技術(shù)的研發(fā)與使用，技術(shù)人員可以通過建模、運動、分析和優(yōu)化來獲得理想的參數(shù)，在此數(shù)據(jù)參數(shù)的基礎(chǔ)上制作出最優(yōu)的方案。虛擬樣機技術(shù)不僅可以彌補原有技術(shù)的不足，更可以精進工作程序，科學(xué)化智能化的完成每一個環(huán)節(jié)的銜接，提高工作效率。

（三）混合動力技術(shù)工程機械設(shè)備大都體積較大，需要較高的推動力才能完成設(shè)備的驅(qū)動和工作，這一點導(dǎo)致生產(chǎn)過程中需要消耗大量的能源，導(dǎo)致資源的浪費[3]。使用混合動力技術(shù)主要是通過動力系統(tǒng)將多余的有可能會被浪費的能量與能源進行轉(zhuǎn)換，這種技術(shù)可以減少能源的浪費和不必要的消耗，將這些能源轉(zhuǎn)換至其他機械設(shè)備的工作流程使用，提高能源的合理化利用和利用效率，減少對發(fā)動機工作的依賴。

三、工程機械技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)已經(jīng)成為未來工程發(fā)展必須依托的基礎(chǔ)，智能化和信息化是工程機械技術(shù)未來發(fā)展的必然趨勢。對此，技術(shù)人員應(yīng)以三點為主要研發(fā)重點：首先，以電子化和自動化結(jié)合為發(fā)展方向，有利于提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本；其次，以遠(yuǎn)程操控為技術(shù)研發(fā)方向，有利于節(jié)約人力資源，避免資源的浪費；第三，注重虛擬化和機群控制的多技術(shù)融合，有利于獲得理想?yún)��?shù)，制定出最優(yōu)方案。促進工程機械技術(shù)向智慧化和信息化方向發(fā)展，有利于提高機械設(shè)備的生產(chǎn)效率和精準(zhǔn)率。

四、小結(jié)

工程機械技術(shù)是當(dāng)今社會發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是推動社會邁入更高級階段必須依托的技術(shù)，而智能化和信息化則是工程機械技術(shù)未來發(fā)展的必然趨勢。通過對工程機械技術(shù)的研究與分析，提高工程機械技術(shù)的智能化和信息化，進一步反作用于社會的發(fā)展。

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