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行業(yè)動態(tài)

工程機械強制掛牌的背后 另類去產(chǎn)能

來源: 發(fā)布日期:2017/3/4 8:47:08

      去年,中國工程機械行業(yè)將迎來一項強制性政策的實施:除農(nóng)用機械之外,所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合國三標準的柴油機。這一強制性環(huán)保要求,對于工程機械行業(yè)而言,意味著更高的污染排放控制標準和更高的生產(chǎn)成本,也意味著一批達不到這個要求的生產(chǎn)企業(yè)將被強制性退出市場。

兩會期間,玉柴集團董事長提出,要對工程機械進行強制上牌和有針對性地強制報廢。主動要求加大淘汰力度背后,除了出于對環(huán)保的考量,更大的原因是:中國工程機械行業(yè)嚴重的產(chǎn)能過剩和低使用率。

截止到2015年年底,國內(nèi)工程機械市場設(shè)備保有高達700萬臺,市場已經(jīng)趨于飽和。一方面,眼下工程建設(shè)項目開工率不足,另一方面,工程設(shè)備保有量在幾年的時間中卻不斷積累,由此造成銷量持續(xù)地下滑。需求空間的不斷收縮,這是中國工程機械行業(yè)目前的最慘痛之處。

2015年11月,河北省石家莊某挖掘機代理商在一個銷售月中出現(xiàn)了令人稱奇的“倒灌”現(xiàn)象:辛辛苦苦賣了一個月之后,手頭的挖掘機數(shù)量卻不降反升。原因是該代理商一個月內(nèi)雖然賣出了15臺新機,但此前賣出的挖掘機卻因用戶后續(xù)還款困難而被不斷地“拖回”,最終在這一個月內(nèi)先后拉回了20臺已經(jīng)售出的設(shè)備。

設(shè)備開工率不足,使得包括挖掘機、裝載機在內(nèi)的工程機械大部分時間處于賦閑狀態(tài),一些用戶在設(shè)備的后續(xù)還款上發(fā)生了困難。

不僅河北如此。家在江蘇省徐州市的個體用戶劉某,于2015年10月以20萬元的首付買回一臺挖掘機,半年時間之內(nèi),由于工程量不足,他所賺寥寥。每個月2萬多元的分期付款、司機的工資支出、以及工程的回款難,都讓他頭疼不已。分期付款的機器裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng),超過三個月沒有還款,設(shè)備將會被遙控關(guān)停,廠商上門催款無效之后,會將設(shè)備沒收。如今,疲于資金周轉(zhuǎn)的劉某已作好設(shè)備被拖走的準備,半年折合下來賠了大概20萬元。

劉某這樣的情況,幾乎在每一家工程機械代理商那里都會上演。如今,因為不能按時還款而被拖回設(shè)備的事情,在工程機械行業(yè)已經(jīng)司空見慣。

拖回設(shè)備的代理商們同樣苦不堪言。最近兩三年,追繳貨款儼然成為代理商工作的重中之重,但針對債務逾期、失蹤客戶的“尋車、拖車”工作頗為棘手,往往一不小心會弄巧成拙,攤上官司,賠了夫人又折兵。

廣西南寧某土方設(shè)備代理商算了一筆賬:一臺中型挖掘機,如果因為用戶還不上貨款最終被拖回以二手車處理,代理商的損失在20-30萬元左右,對于用戶來說,前期已經(jīng)付出的車款付之東流,手頭的工程無法繼續(xù),經(jīng)濟損失自是更加慘重。

大量的拖車,由此形成巨大的舊機市場。大量的舊機流轉(zhuǎn),反過來又影響新機的銷售。市場不好時,不僅銷量慘淡,大量的前期墊付使得現(xiàn)金流告急,代理商在這種惡性循環(huán)中苦苦支撐,這群在四五年前市場紅火時曾備嘗甜頭的人如今深感被“套牢”。

工程機械行業(yè)在2015年跌入了谷底,是慘痛無比的一年。工程機械去產(chǎn)能的壓力由此達到空前嚴重的程度。工程機械銷量的連年衰減,還牽涉到另一個關(guān)鍵因素——巨大的市場保有量。目前,18大類產(chǎn)品共700萬臺的工程機械設(shè)備保有量,已經(jīng)使得中國工程機械市場趨近于飽和。

推行退出制度在現(xiàn)實層面面臨著重重阻力。首先,不同于消費品,工程機械產(chǎn)品是生產(chǎn)資料,能夠給用戶帶來經(jīng)濟收益,即便實行強制報廢,政策方面也很難給予補貼支持。但對設(shè)備的擁有者,無償報廢顯然又很難接受。其次,有相當一部分工程機械產(chǎn)品流向了礦山或其他偏遠地區(qū),執(zhí)法力量難以覆蓋。再者,對產(chǎn)品的定性也成問題。

雖然存在諸多困難,但行業(yè)關(guān)于淘汰現(xiàn)有設(shè)備存量的呼聲卻不斷高漲,而工程機械行業(yè)的報廢卻遲遲沒有標準。淘汰落后產(chǎn)能、促進工程機械行業(yè)技術(shù)進步,也是實行強制上牌和報廢制度的要義所在。

據(jù)了解,目前,700萬臺市場在用工程機械設(shè)備中,處于國零排放標準的設(shè)備接近200萬臺,處于國一排放標準的設(shè)備接近40萬臺。240多萬臺落后、老舊設(shè)備騰出的市場空間,對于這個產(chǎn)業(yè)亟待解決的去庫存難題和技術(shù)升級需求而言,意義重大。

隨著環(huán)保部即將對工程機械國三實施的強制排放標準,一場針對700萬臺在用工程機械設(shè)備的清查計劃正在拉開大幕,為全國性的老舊工程機械設(shè)備退出市場做準備。


 

 

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