節(jié)能環(huán)保這一概念在近年來愈加深入人心，今年年初柴靜的《穹頂之下》在全國各行各業(yè)更是掀起了環(huán)保風(fēng)，國家也在環(huán)保排污上對(duì)企業(yè)開始抓緊整改。

　　而隨著2015年1月1日正式實(shí)施的新環(huán)保法推廣，鋼鐵、礦山等重點(diǎn)行業(yè)受到了前所未有的環(huán)保整改，企業(yè)經(jīng)營面臨空前嚴(yán)峻的形勢(shì)。其中，臨沂3月份關(guān)停了57家重點(diǎn)高爐企業(yè)，鋼鐵行業(yè)成為重災(zāi)區(qū)，部分鋼廠全部停產(chǎn)。而礦山方面波及尤甚，全國大面積礦山處于停產(chǎn)整頓中，開工遙遙無期。

　　對(duì)于以粗放式發(fā)展的中國來說，各項(xiàng)環(huán)保治理越來越嚴(yán)格是大勢(shì)所趨，在這些企業(yè)整改中，“挺過去”的企業(yè)將鳳凰涅槃，行業(yè)洗牌勢(shì)成定局。而工程機(jī)械行業(yè)在環(huán)保壓力下，同樣重?fù)?dān)在身，無論是排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)還是新能源推廣，節(jié)能減排環(huán)保產(chǎn)品在當(dāng)下的受眾度越來越高，工程機(jī)械企業(yè)紛紛圍繞節(jié)能減排開始了技術(shù)升級(jí)模式。在環(huán)保壓力下，中國工程機(jī)械行業(yè)開始了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，向更健康更綠色的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，生機(jī)煥發(fā)。

　　節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械重?fù)?dān)在身

　　不久前，中科院發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我國是全世界自然資源浪費(fèi)最嚴(yán)重的國家之一，在59個(gè)接受調(diào)查的國家中排名第56位。

　　工程機(jī)械行業(yè)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，雖然工作范圍僅限于建筑、礦山施工工地等，但由于其排放密度大，排放指標(biāo)又劣于汽車，因此對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。對(duì)此，國務(wù)院辦公廳2013年年初《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》中有明確要求，到2015年，節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品將占全社會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%，內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率降低6%-10%。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面，2013年全年新增固定資產(chǎn)468.57億元。有分析人士指出，近些年來行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向性強(qiáng)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的特性。有專家預(yù)測(cè)，為完成節(jié)能減排任務(wù)，未來5-10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。

　　排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)促技術(shù)升級(jí)

　　根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定自2014年10月1日起，凡進(jìn)行排氣污染物排放型式核準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)都必須符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。

　　自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，所有制造和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，其排氣污染物排放必須符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。自2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)。

　　2015年已經(jīng)過半，工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)針對(duì)新的排放法規(guī)進(jìn)行了專項(xiàng)研發(fā)。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，不同功率段的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國三標(biāo)準(zhǔn)要求需要改進(jìn)的技術(shù)略有差異，較大的發(fā)動(dòng)機(jī)可采用共軌、增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù);小型發(fā)動(dòng)機(jī)可采用提高油泵、油嘴噴油壓力，渦流室、增壓中冷等技術(shù)。而對(duì)于19kW以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，則要進(jìn)行較大的技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，比如重新設(shè)計(jì)新機(jī)型、提高油泵、油嘴噴油壓力、渦流室、氧化性催化器等。

　　以挖掘機(jī)為例，工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)紛紛在中國市場推出了國三排放標(biāo)準(zhǔn)挖掘機(jī)，并已經(jīng)在全國各地實(shí)現(xiàn)了銷售，在排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)間越來越近的壓力下，普及度越來越高。如三一推出的SY485H挖掘機(jī)，獨(dú)創(chuàng)燃油箱自過濾系統(tǒng)、高精度燃油三級(jí)過濾系統(tǒng)，保證了進(jìn)入系統(tǒng)的燃油清潔度滿足國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，實(shí)現(xiàn)國三發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國內(nèi)油品的普遍適應(yīng);斗山9C系列挖掘機(jī)、玉柴重工YC-9系列挖掘機(jī)等，都達(dá)到了國三排放標(biāo)準(zhǔn),部分已經(jīng)在區(qū)域市場形成了銷售。

　　LNG新能源受追捧

　　LNG已經(jīng)成為工程機(jī)械的主流發(fā)展趨勢(shì)，自徐工于2009年在全球推出了第一臺(tái)液化天然氣裝載機(jī)后，LNG攪拌車、LNG平地機(jī)、LNG挖掘機(jī)等設(shè)備紛紛面世，以適應(yīng)節(jié)能減排的良好性能開始占據(jù)市場，各廠商都卯足了勁在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。

　　相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油設(shè)備，LNG設(shè)備的推出可謂是一呼百應(yīng)，發(fā)展和合理使用天然氣這種潔凈的能源，可有效改善大氣環(huán)境，促進(jìn)減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從全球氣候的大環(huán)境上看，低成本、低排放、安全性高的LNG工程機(jī)械也是必然的發(fā)展趨勢(shì)。隨著2015年10月1日起國三柴油車產(chǎn)品禁售日期的到來，LNG產(chǎn)品影響力會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　再生設(shè)備助力循環(huán)利用

　　中國人口多、資源有限，再生資源是一個(gè)很大的補(bǔ)充。而且，利用再生資源對(duì)節(jié)能減排、環(huán)保都能產(chǎn)生積極效應(yīng)。

　　工程機(jī)械行業(yè)在再生資源利用方面占據(jù)著重要地位，無論是瀝青熱再生設(shè)備、移動(dòng)破碎設(shè)備、機(jī)制砂設(shè)備、綠色選礦設(shè)備，都在再生循環(huán)利用方面為節(jié)能環(huán)保發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　有數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因?qū)е略O(shè)備停產(chǎn)、報(bào)廢造成的損失約占到全年GDP的10%，損失高達(dá)千億元;同時(shí)，巨大的資源浪費(fèi)無疑還對(duì)生態(tài)環(huán)境造成難以預(yù)估的破壞，而這也為剛剛起步的再制造產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間。若能將再制造市場充分開發(fā)將成為工程機(jī)械另一片廣闊的市場，這也就不難理解有人將再制造行業(yè)稱為“開挖城市金礦”。

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