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行業(yè)動態(tài)

十大最文藝氣息的中國火車站

來源: 發(fā)布日期:2014/9/25 8:50:15

 

亞布力南站,盡情撒歡兒的滑雪場火車站

亞布力南站,是我國首個滑雪場火車站。外觀如夢幻城堡的歐式哥特建筑,冬日里積雪反射陽光,整座站舍晶瑩透亮,火車呼嘯而至,闖入了這童話世界的秘境里。想象你不小心坐過站,醒來置身于冰雪荒原里拔地而起的美麗城堡中,驚奇而欣喜的感覺滿溢身心。出了站,不遠處就是漫天白雪的亞布力滑雪場,盡情地與白雪嬉戲,縱情于這白色夢幻的世界,忘卻世間所有煩擾。

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地址:黑龍江省尚志市亞布力鎮(zhèn)

橫道河子站,西洋畫里的俄羅斯城堡

橫道河子是一座百年古鎮(zhèn),一百年前,這里是俄羅斯人的天堂。俄羅斯人在這里留下太多印記,包括中東鐵路遺址。而我們現(xiàn)在看到的橫道河子站,亦是典型的俄羅斯建筑藝術(shù)風(fēng)格。雙層白色站樓,兩座磚紅色塔樓立在兩旁,目之所及,獨樹一幟,奪人眼球。在遠方群山的掩映之下,給人以莫名的欣喜。這座西洋畫般的小站,在這樂園一樣的小鎮(zhèn)上扮演著驚艷過客的角色。

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地址:黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)

碧色寨站,穿越時空的法式浪漫

百年前的碧色寨,如它清新雅麗的名字一樣,法式磚紅暖黃的小小聯(lián)排屋建筑,吸引了來自13個國家的商人在此地聚集。美女富商,洋酒咖啡,錯落雜陳,繁華景象一時盛極。作為中國最早的火車站之一,現(xiàn)在荒廢破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑,掩映在石榴園后的昔日繁盛不再,恍惚給人一種時空錯落的失落感。紅瓦黃墻依舊在風(fēng)中招展,到處沾染著的法式氣息,訴說著一個遙遠的故事。

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地址:云南省蒙自縣碧色寨

青島站,城市從這里開始

青島站,始建于1899年,站舍為純粹的德國文藝復(fù)興風(fēng)格作品,風(fēng)格獨特,距離海岸線僅300米,可以說,青島站是聽著海浪聲建立起來的。青島站的設(shè)計師錫樂巴將他記憶中的德國教堂原封不動地搬到了青島。一百多年間,車站鐘樓上行走的時鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們,他們臉上浮現(xiàn)的是這座城市的表情。一個存在著并始終被記憶的車站,承載了一個城市的歷史。

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地址:山東省青島市市南區(qū)

旅順站,百年歷史的承載

建筑與歷史始終是密不可分,老式建筑里凝聚了舊時光里形形色色的故事和傳說。旅順站,一座造型精致,俄羅斯風(fēng)格的白墻綠窗建筑,至今仍詩情畫意地立在旅順口。這里曾開出了中國首列國際列車,它是俄始建、日續(xù)建的一座歷史感濃重的典型建筑。夕陽下的旅順站,作為歷史的知情者,像一本繪滿故事的畫冊,穿過漫長的歲月長河,將一頁頁的老舊故事翻給世人看,不做任何評說靜靜地翻動著畫頁。

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地址:遼寧省大連市旅順白玉山景區(qū)西部

 

 

吉林西站,雄獅初醒的憑記

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 吉林西站,過去叫做黃旗屯站,是由著名建筑設(shè)計師林徽因女士和丈夫梁思成先生共同主持設(shè)計審定而成。這是一座大型的哥特式尖屋頂建筑,站舍呈一只臥坐的雄獅狀,寓意國人雄獅初醒。曾經(jīng)的琉璃房頂因為年代久遠已經(jīng)換成了水泥,但當年的地磚,包括窗戶和門,連門上的鐵把手和把手上的小墜兒都還在。這端莊典雅的氣質(zhì)還帶點滿族風(fēng)情的小樓,至今仍高貴地挺著胸脯,彰顯著胸中那股不屈的民族氣節(jié)和力量。

地址:吉林省黃旗屯街

 

 

大智門,百年老站成雋永

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大智門火車站,現(xiàn)今已經(jīng)被稱作歷史的遺跡,站在原址前,面對著絕美又孤立的候車大廳,多少讓人有些悲愴后的迷茫。卸掉行運重任的大智門站,那些歲月與滄桑卻并沒有隨著時間流逝掉,人們將其完整的保存下來。百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香,在車流不息的京漢大道上,站成了老漢口的地標式建筑,曾經(jīng)繁華的城市中心,滿載著城市記憶與榮光,將興起一座全新的藝術(shù)中心。

地址:湖北省武漢市京漢街

 

浦口站,輝煌不再的“被遺棄者”

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還記得《情深深雨蒙蒙》里那個離別的車站嗎?它真實的存在于長江北岸的南京,朱自清《背影》里父親艱難翻過站臺的情節(jié)也在這里發(fā)生。浦口站,情牽于那濃濃的民國情愫,家國仇恨之際,說完珍重就在那兒癡癡地盼。多少英雄兒女淚落在月臺上,雨廊下期盼的身影從未停止過等待。這里存過無數(shù)動人的情感,如今卻落得人去空場的境地。浦口的戲落幕了,剩下空寂無聲的鐵軌在風(fēng)中嗚咽。

 

 

阿爾山站,中國最小最美的火車站

阿爾山站建于1937年,是日本關(guān)東軍駐扎時期的產(chǎn)物,至今仍保存完好。這里是白阿線的終點站,夕陽下火車進站時,站臺上籠罩著一層暖意洋洋的金光,明麗暖人的色彩,干凈簡潔的站臺,令人不禁懷疑是否來到了瑞士的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)。這幢東洋風(fēng)格的低檐尖頂二層日式建筑,歷經(jīng)戰(zhàn)火和歷史變遷,依然風(fēng)雨不改地迎來送往,張開懷抱擁抱每一個旅者。它的美凝聚了時間的香醇,小而精致,令人心醉。

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地址:內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市

 

青龍橋站,中國鐵路工業(yè)的活化石

 

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青龍橋是詹天佑修筑京張鐵路時的至難點,在這個難關(guān)口,詹天佑用一個巧妙的“人字形”設(shè)計,解決了地勢險峻的難題。中國的鐵路也由此越通越遠。世事變遷,青龍橋站伴隨著一代又一代鐵路人行走至今,仍在踐行它的職責(zé),守望著京張鐵路。老站邊上的詹天佑塑像更像是鐵路的守護神,庇佑著這座見證了中國鐵路百年歷史的火車站。山脊上蜿蜒的長城和山下呼嘯的火車,古老文明與現(xiàn)代文明的奇妙碰撞。

地址:北京市延慶縣八達嶺長城腳下

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