裝載機不能行走常見的故障原因有：緊急制動未解除。變速器油池內(nèi)油太少，低于油尺最低刻度線。離合器軸上油封環(huán)損壞，擋位閥內(nèi)制動卸載閥桿不能回位。故障原因的分析應(yīng)本著由簡到繁、由外到內(nèi)的原則，并從常見故障著手。待發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，首先解除緊急制動，掛擋操作也正常，檢查變速器油池內(nèi)的油位應(yīng)在正常范圍。進行行走操作時，觀察儀表盤上變矩器油壓力表也稱離合器油壓力表，指針始終指在零位不動，而經(jīng)測試該壓力表是好的。變速器是利用從變矩器進油閥分出的壓力油接通離合器換擋的。在進行行走操作時，變矩器油壓力表的壓力始終為零，說明沒有壓力油進入到液力變矩器和離合器，液力變矩器和離合器完全不能工作。

　　確定了是液壓系統(tǒng)故障后，我們開始檢查變速油泵后面的油管和液壓油濾清器，油管無破裂，濾清器進、排油管中無油而且濾清器中有很多鐵屑，從而基本可以斷定是變速油泵因嚴(yán)重機械磨損導(dǎo)致失效。變速油泵是0型齒輪泵，拆開變速油泵，泵內(nèi)無油，大、小齒輪前后端面的箱座卻嚴(yán)重磨損，而齒輪卻磨損很少。更換變速油泵后，裝載機恢復(fù)了正常性能。造成變速油泵損壞失效的原因分析：由于施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣，裝載機的工作用油污染嚴(yán)重，沒有經(jīng)常清洗濾清器和及時更換工作油。變速油泵經(jīng)常在污油中工作，齒輪與箱座之間的端面間隙很小，污油中的細(xì)小顆粒隨油膜滲透到其間進行反復(fù)研磨。