裝載機不能行走常見的故障原因有:緊急制動未解除。變速器油池內(nèi)油太少,低于油尺最低刻度線。離合器軸上油封環(huán)損壞,擋位閥內(nèi)制動卸載閥桿不能回位。故障原因的分析應(yīng)本著由簡到繁、由外到內(nèi)的原則,并從常見故障著手。待發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后,首先解除緊急制動,掛擋操作也正常,檢查變速器油池內(nèi)的油位應(yīng)在正常范圍。進行行走操作時,觀察儀表盤上變矩器油壓力表也稱離合器油壓力表,指針始終指在零位不動,而經(jīng)測試該壓力表是好的。變速器是利用從變矩器進油閥分出的壓力油接通離合器換擋的。在進行行走操作時,變矩器油壓力表的壓力始終為零,說明沒有壓力油進入到液力變矩器和離合器,液力變矩器和離合器完全不能工作。
確定了是液壓系統(tǒng)故障后,我們開始檢查變速油泵后面的油管和液壓油濾清器,油管無破裂,濾清器進、排油管中無油而且濾清器中有很多鐵屑,從而基本可以斷定是變速油泵因嚴(yán)重機械磨損導(dǎo)致失效。變速油泵是0型齒輪泵,拆開變速油泵,泵內(nèi)無油,大、小齒輪前后端面的箱座卻嚴(yán)重磨損,而齒輪卻磨損很少。更換變速油泵后,裝載機恢復(fù)了正常性能。造成變速油泵損壞失效的原因分析:由于施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣,裝載機的工作用油污染嚴(yán)重,沒有經(jīng)常清洗濾清器和及時更換工作油。變速油泵經(jīng)常在污油中工作,齒輪與箱座之間的端面間隙很小,污油中的細(xì)小顆粒隨油膜滲透到其間進行反復(fù)研磨。