8月挖掘機銷量數(shù)據(jù)
挖掘機8月單月銷量13843臺
同比增長19.5%
銷量增速6月轉(zhuǎn)正后連續(xù)3月攀升
8月達到近20%
顯示出較強的
需求韌性
國內(nèi)市場銷量11566臺,同比增長14.4%
出口銷量2277臺,同比增長53.6%
數(shù)據(jù)來源:中國工程機械工業(yè)協(xié)會
近年來,國內(nèi)挖掘機市場替代加速推進,集中度持續(xù)加大,國產(chǎn)品牌競爭力日益強化,市場占有率超60%。照這樣的態(tài)勢發(fā)展下去,未來國產(chǎn)品挖掘機市場能否會像裝載機一樣守住本土市場大門呢?
在中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶看來:
“國產(chǎn)挖掘機品牌還未充分發(fā)揮其市場空間,從短期來看國產(chǎn)品牌的市場份額可能會越來越大,并且呈現(xiàn)一個長期的趨勢,具體份額可能會達到70%、甚至80%左右,但將外資品牌全部擠出中國的可能性非常小”。
國產(chǎn)品牌挖掘機
市場發(fā)展步調(diào)
裝載機是中國工程機械行業(yè)中率先打破核心零部件制約,最早實現(xiàn)自主研發(fā)的產(chǎn)品門類。裝載機行業(yè)早已實現(xiàn)全面自主研發(fā),掌握核心技術(shù),能夠生產(chǎn)制造各種噸位、滿足各種工況應用的裝載機產(chǎn)品。國產(chǎn)裝載機品牌緊緊把住了研發(fā)制造早、技術(shù)掌握全、生產(chǎn)質(zhì)量高以及價格優(yōu)勢大的命脈,牢牢守住中國市場,已持續(xù)了十幾年。
盡管與裝載機起步步調(diào)一致,但早期由于我們對挖掘機械產(chǎn)品的認識不足,以及行業(yè)管理體制的問題加之其制造技術(shù)過于復雜、配套液壓件要求更高,缺乏資金和配套,初期發(fā)展緩慢。
90年代中期始,隨著中國的改革開放不斷加大基礎設施建設,外資品牌看準時機大舉進入中國與中國挖掘機企業(yè)進行合資和獨資建廠,一舉占據(jù)中國挖掘機市場90%以上份額,迫使國內(nèi)企業(yè)奮起直追,聚焦挖掘機制造技術(shù)、企業(yè)管理、產(chǎn)品銷售和服務各方面,狠下功夫,用數(shù)年時間打破原有的市場格局。不斷攻堅克難,扎實推進自主創(chuàng)新。
現(xiàn)今,國產(chǎn)挖掘機品牌正在加速改寫行業(yè)格局,但核心配套的問題仍未從根本上解決。
核心配套國產(chǎn)化程度不足
成挖掘機行業(yè)國產(chǎn)化發(fā)展阻礙
與裝載機的核心零部件以及自主知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)完全由中國自己掌握不同,挖掘機在發(fā)動機和液壓件等核心零部件上的國產(chǎn)化程度還遠遠不夠,‘配套件供應不足’是目前限制國產(chǎn)挖掘機品牌發(fā)展的最大瓶頸。
在國內(nèi)裝載機市場,國產(chǎn)品牌具有明顯的中國特色,在國家引進技術(shù)的時候已將核心零部件消化,進而形成了自己的生產(chǎn)標準,競爭是在國產(chǎn)品牌間進行。而挖掘機市場不具備這個條件,包括產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、產(chǎn)品性能、核心零部件、用戶等在內(nèi),都是國際統(tǒng)一標準下的競爭。
未來國產(chǎn)化挖掘機市場競爭格局將發(fā)生怎樣的變化?國產(chǎn)化配套件能否滿足挖掘機的生成標準?bauma CHINA 2020現(xiàn)場將為您帶來答案。
bauma CHINA 2020
配套件報名企業(yè)數(shù)激增
配套件總展商數(shù)同比增長36%
內(nèi)資企業(yè)增長47%
▲數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至2019年9月25日
從同期報名對比的數(shù)據(jù)來看,國產(chǎn)配套件企業(yè)報名數(shù)量激增。配套件國產(chǎn)化趨勢已經(jīng)愈發(fā)明顯。國內(nèi)大型的主機廠家也在各自布局自身的零配件研發(fā)與智造,甚至有品牌已經(jīng)與國內(nèi)的大型零配件企業(yè)建立合作,為主機廠做核心部件的配套。
目前看來,國內(nèi)核心零配件的技術(shù)還未能達到國際品牌的實力,但在一定程度上為主機廠家解決了燃眉之急。雖然國產(chǎn)化配套件暫時沒辦法取代進口,但受制于國外核心技術(shù),配套件國產(chǎn)化之路不得不走。
2020.11.24-27,上海新國際博覽中心,bauma CHINA 2020的現(xiàn)場,作為行業(yè)的展示平臺,我們期待各挖掘機企業(yè)帶著配套件國產(chǎn)化的機型驚艷亮相。
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