挖掘機(jī)安裝破碎錘后工作一定時(shí)間后，出現(xiàn)動(dòng)作遲緩、壓力偏低、油耗偏大，怎么回事？是液壓泵壞了？

挖掘機(jī)的液壓油變色后，回轉(zhuǎn)太慢，怎么回事？是回轉(zhuǎn)馬達(dá)壞了嗎？

挖掘機(jī)的油溫過(guò)高、燙手，怎么回事？液壓系統(tǒng)內(nèi)漏太大，檢修液壓系統(tǒng)？

旋挖鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)無(wú)力、提升無(wú)力，怎么回事？驅(qū)動(dòng)馬達(dá)故障？ 

混凝土罐轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停，吊塔無(wú)法往上升了，平地機(jī)靈敏度太低，隨車(chē)吊變幅無(wú)力，自卸車(chē)無(wú)法舉起…… 

是總泵！是馬達(dá)！是多路閥！是液壓執(zhí)行元件！是液壓系統(tǒng)內(nèi)漏！是液壓系統(tǒng)堵塞！……

恭喜！你都答對(duì)了，但也都答錯(cuò)了!因?yàn)閾Q上這些液壓件后,治標(biāo)不治本!你多花錢(qián)了,故障還沒(méi)有完全消除! 

它們的根本原因在哪呢?

我來(lái)告訴你:是液壓油!這一切故障都是因液壓油受到污染引起的！

液壓油為什么會(huì)受到污染？污染源在哪里？

一、液壓油中混入水分和空氣

液壓油本身具備一定的吸水性，含有微量水分。且液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的系統(tǒng)溫差較大及周邊自然環(huán)境溫差變化因素等，都會(huì)讓空氣中的水氣凝結(jié)成水分子混入到液壓油中。當(dāng)液壓油中超過(guò)一定的含水量后，將降低液壓油的粘度，加劇液壓油氧化變質(zhì)，形成水氣泡，使液壓油的潤(rùn)滑性能變差并產(chǎn)生氣蝕。

液壓油能溶解部分空氣后，會(huì)吸入氣泡�？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸�變質(zhì)，會(huì)引起液壓系統(tǒng)的噪聲、氣蝕、振動(dòng)等。

二、液壓油中的污染物   

液壓系統(tǒng)的污染主要在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、使用等節(jié)引起的。如液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲(chǔ)運(yùn)中將污染物混入系統(tǒng)中；使用中漏氣或漏水后形成不溶物；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑、空氣中灰塵的混入、液壓油被氧化后產(chǎn)生的膠狀物等，這些都易形成液壓油中的污染物。所以液壓油的污染物有以下幾種：

(1)液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過(guò)程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除；

（2)新油中含有雜質(zhì)，因?yàn)橛鸵毫鹘?jīng)的油管和儲(chǔ)存油液的油桶含有雜質(zhì)；

(3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng)；

（4）液壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)拆裝元件和管路等過(guò)程中造成污染物的侵入，或加油、換油時(shí)使用了不潔的過(guò)濾容器帶進(jìn)的污染物等；

(5)來(lái)自機(jī)械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染；

（6）液壓油被氧化后產(chǎn)生的膠狀物。

三、液壓系統(tǒng)污染的環(huán)節(jié)

通過(guò)上面對(duì)液壓油污染源的分析，整個(gè)液壓系統(tǒng)污染過(guò)程主要分為三個(gè)環(huán)節(jié)：生產(chǎn)、運(yùn)輸儲(chǔ)存和使用環(huán)節(jié)。其中在使用環(huán)節(jié)做好液壓油污染治理工作尤為重要，且作為工程機(jī)械的消費(fèi)者也只能通過(guò)在使用環(huán)節(jié)做好液壓油污染防止工作。作為工程機(jī)械的消費(fèi)者如何在使用環(huán)節(jié)來(lái)控制液壓油污染呢？

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)在的液壓油污染治理工作方面已取得較大進(jìn)展。特別是合肥巧科力機(jī)械設(shè)備有限公司在液壓油污染治理方面取得豐碩成果。其專(zhuān)利產(chǎn)品清源污盾，就是幫助工程機(jī)械消費(fèi)者通過(guò)在使用環(huán)節(jié)做好液壓油污染的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)污染物的過(guò)濾吸附，持續(xù)保持液壓油的潔凈！

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